Kocsibeálló : Mennyibe Kerül egy Kocsibeálló? Árak és Anyagok Összehasonlítása (Térkő, Murva, Beton) 

Kocsibeálló : Ha kocsibeálló építését tervezed, az első kérdések között biztosan felmerül: mennyibe fog kerülni, és milyen anyag a legmegfelelőbb az udvarodra vagy kertedbe? A költségek és az anyagválasztás szorosan összefüggnek – nemcsak az ár, hanem az esztétika, a karbantartás, a teherbírás és a tartósság is fontos tényezők.

Ebben a részletes cikkben végigvesszük, milyen típusú burkolatok közül választhatsz kocsibeállóhoz, és hogyan alakulnak az árak 2025-ben. Külön összehasonlítjuk a térkő, murva és beton alapú megoldásokat, és segítünk megérteni, hogy melyik éri meg a legjobban az igényeid alapján.

---

I. Mi határozza meg egy kocsibeálló árát?

A végösszeg számos tényezőtől függ, ezért a „mennyibe kerül” kérdésre csak részletes bontás után adható pontos válasz. Íme a fő tényezők:

1. Méret

• Egy egyszintes, egy autóra méretezett beálló általában 3×5 méteres (15 m²).
• Két autó esetén: 5,5×6 méter vagy nagyobb (33 m²+).
• Az ár arányosan nő a négyzetméterek számával.

2. Alapanyag

• A burkolat típusa (térkő, murva, beton) jelentősen befolyásolja a költségeket.
• A tartóváz, tetőszerkezet és extra elemek szintén árnövelők lehetnek.

3. Alapozás típusa

• Alapárok, tömörítés, kavicságy és vízelvezetés kiépítése külön költségelemet jelent.

4. Munkaerő vs. DIY

• Ha saját magad építed, sokat spórolhatsz, de időbe és eszközbeszerzésbe kerül.
• Kivitelezővel: gyorsabb, profibb, de drágább.

---

II. A három leggyakoribb burkolattípus: összehasonlítás és költségek

1. Térkő kocsibeálló

A térkő az egyik legelterjedtebb burkolattípus kocsibeállókhoz – mutatós, jól teherbíró, és hosszú távon fenntartható.

Előnyök:

• Esztétikus, sokféle szín és forma elérhető
• Nagyon jó teherbírás
• Egyszerű javítás: sérült kő cserélhető
• Vízelvezető fugák

Hátrányok:

• Magasabb anyagköltség
• Munkaigényes kivitelezés
• Gyom nőhet a fugákban

Árak (2025-ben):

Tétel	Ár (HUF/m²)
Térkő anyag	4 500 – 9 000
Ágyazó réteg (murva)	1 000 – 2 000
Homok és fugázás	500 – 1 000
Gépi tömörítés	500 – 1 500
Kivitelezéssel együtt	9 000 – 16 000

Egy 15 m²-es beálló esetén:

• Anyagköltség DIY esetén: kb. 90 000 – 180 000 Ft
• Teljes költség kivitelezéssel: kb. 135 000 – 240 000 Ft

---

2. Murvás kocsibeálló

A murva (zúzott kő) az egyik legolcsóbb és leggyorsabban kivitelezhető megoldás. Kifejezetten ajánlott ideiglenes vagy alacsony költségvetésű projektekhez.

Előnyök:

• Olcsó anyag és egyszerű kivitelezés
• Kiváló vízelvezető
• Környezetbarát megjelenés

Hátrányok:

• Idővel mozdul, ezért karbantartást igényel
• Gyalogosan kényelmetlenebb
• A kavics elgurulhat, kerekek által felverhető
• Kevésbé esztétikus, mint térkő

Árak (2025-ben):

Tétel	Ár (HUF/m²)
Geotextília	300 – 500
Murva anyag (10 cm)	1 500 – 2 500
Tömörítés	500 – 1 000
Kivitelezéssel együtt	3 500 – 6 000

Egy 15 m²-es beálló esetén:

• Anyagköltség DIY esetén: kb. 30 000 – 50 000 Ft
• Teljes költség kivitelezéssel: kb. 52 000 – 90 000 Ft

---

3. Betonos kocsibeálló

A beton a legmasszívabb, legidőtállóbb megoldás, de esztétikailag ridegebb és nehezebben javítható. Olyan helyekre ideális, ahol nagy igénybevétel várható.

Előnyök:

• Tartós, nem mozdul el
• Jó teherbírás
• Kevés karbantartást igényel
• Ideális hosszú távra

Hátrányok:

• Hideg, ipari megjelenés
• Repedezhet fagy vagy süllyedés miatt
• Javítása nehézkes
• Vízelvezetés nélkül pocsolyásodhat

Árak (2025-ben):

Tétel	Ár (HUF/m²)
Beton anyag (10-12 cm)	5 000 – 7 000
Zsaluzás, vasalás	1 000 – 2 000
Gépi simítás, kivitelezés	3 000 – 5 000
Kivitelezéssel együtt	10 000 – 14 000

Egy 15 m²-es beálló esetén:

• Anyagköltség DIY esetén: kb. 90 000 – 120 000 Ft
• Teljes költség kivitelezéssel: kb. 150 000 – 210 000 Ft

---

III. Összehasonlító táblázat

Szempont	Térkő	Murva	Beton
Ár (m², DIY)	6 000 – 12 000 Ft	2 000 – 3 500 Ft	6 000 – 8 000 Ft
Ár (m², profi)	9 000 – 16 000 Ft	3 500 – 6 000 Ft	10 000 – 14 000 Ft
Esztétika	⭐⭐⭐⭐☆	⭐⭐☆☆☆	⭐⭐⭐☆☆
Tartósság	⭐⭐⭐⭐☆	⭐⭐☆☆☆	⭐⭐⭐⭐⭐
Vízelvezetés	⭐⭐⭐⭐☆	⭐⭐⭐⭐⭐	⭐☆☆☆☆
Karbantartás	Közepes	Magas	Alacsony
DIY nehézsége	Közepes–magas	Alacsony	Magas
Javíthatóság	Könnyű	Egyszerű	Nehéz

---

IV. Plusz költségek, amikkel számolnod kell

A burkolaton túl is lehetnek költségek, amik befolyásolják a teljes projekt árát:

• Szintezés, tereprendezés: 500–1 000 Ft/m²
• Vízelvezető rendszer kialakítása: 10 000 – 30 000 Ft
• Szegélykövek, peremelemek: 1 000 – 3 000 Ft/m
• Eszközbérlés (lapvibrátor, betonkeverő): napi 5 000 – 10 000 Ft

---

V. Melyik burkolatot válaszd? – Használati és környezeti szempontok

A döntés nem csupán pénzügyi kérdés – az alábbi szempontokat is érdemes mérlegelni:

✅ Térkő – ha fontos az esztétika és hosszú távú használat

Ideális választás, ha jól kinéző, praktikus burkolatra vágysz. Ugyan drágább, de megéri a befektetés, ha hosszú távra tervezel.

✅ Murva – ha gyors, olcsó, ideiglenes megoldás kell

Tökéletes megoldás nyaralókhoz, mellékbeállókhoz, vagy ha épp nincs keret komolyabb kivitelezésre. Karbantartást igényel, de minimális költségből kivitelezhető.

✅ Beton – ha ipari jellegű, tartós felületre van szükséged

Gépjárműszervizek, kamionparkolók vagy gyakran használt udvari beállók esetén kiváló. Kevésbé szép, de funkcionálisan verhetetlen.

---

VI. Összefoglalás: Mennyi tehát a végső ár?

Burkolat típus	15 m²-es beálló (anyag + kivitelezés)
Murva	kb. 50 000 – 90 000 Ft
Beton	kb. 150 000 – 210 000 Ft
Térkő	kb. 135 000 – 240 000 Ft

A végső költség tehát az igényeidtől, a kivitelezés módjától (saját munka vagy vállalkozó), valamint a választott anyagoktól függ. Érdemes előzetes költségtervet készíteni, és kérni árajánlatot több helyről, ha nem DIY-ben gondolkodsz.

---

Tipp a végére: ha bizonytalan vagy, kezdj murvával – olcsó, gyors, és akár később is átalakíthatod térköves vagy beton alapra!

VII. Engedélyeztetés és jogi költségek: Kell-e építési engedély a kocsibeállóhoz?

Sokan megfeledkeznek róla, de a kocsibeálló építése nemcsak fizikai és anyagi, hanem jogi kérdéseket is felvet. 2025-ben a szabályozás némileg egyszerűsödött, de továbbra is vannak esetek, amikor bejelentési kötelezettség vagy engedélykérés szükséges.

Mikor nem kell engedély?

• Ha a beálló nem fedett, és nem épül tartósan rögzített szerkezettel.
• Ha nem haladja meg az 50 m²-t (2025-ös OTÉK alapján).
• Ha nem kerül 1 méternél közelebb a telekhatárhoz.

Mikor kell bejelenteni vagy engedélyeztetni?

• Ha tetővel, oldalfalakkal építed ki a beállót (pl. garázsszerű megoldás).
• Ha statikai elemek is szerepelnek (pl. vasalt betonalap, pillérek).
• Ha védett övezetben van az ingatlan (pl. műemléki környezet).

Költségek:

• Földhivatali térképmásolat: 5 000 – 10 000 Ft
• Bejelentési dokumentáció (egyszerűsített terv): 15 000 – 30 000 Ft
• Építési engedélyezés (ha szükséges): 50 000 Ft-tól kezdődhet, tervezőtől függően

Tipp: Mindig konzultálj a helyi önkormányzat műszaki osztályával vagy egy építésszel, mielőtt nekilátnál az építkezésnek – egy telefonhívás sok későbbi bürokráciát megspórolhat.

---

VIII. DIY kontra kivitelező: Mennyit spórolsz, ha magad csinálod?

Az egyik legnagyobb költségbefolyásoló tényező, hogy saját kezűleg építed meg a kocsibeállót, vagy szakembert bízol meg. Lássuk, mit nyersz és mit kockáztatsz a „csináld magad” megközelítéssel:

DIY (Csináld Magad) előnyei:

• Jelentős munkaerő-megtakarítás: kb. 40–60% a költségekből
• Rugalmasság: akkor dolgozol, amikor ráérsz
• Nagyobb érzelmi érték – saját kezed munkája

DIY hátrányai:

• Eszközigény: lapvibrátor, betonkeverő, vízmérték, vágószerszámok stb.
• Időigény: akár többször annyi ideig is tarthat, mint profi csapattal
• Hibalehetőségek: rossz tömörítés, nem megfelelő lejtés, burkolathibák

Profi kivitelező előnyei:

• Gyors és pontos munka
• Garancia az elvégzett munkára (általában 1–2 év)
• Kevés stressz és szervezés

Profi kivitelező hátrányai:

• Magasabb végösszeg (akár dupla ár is lehet a munkadíj miatt)
• Néha nehéz megbízható szakembert találni

Átlagos spórolás DIY esetén:
Egy 15 m²-es térköves beállónál kb. 60 000 – 100 000 Ft lehet az, amit a saját munka megtakarít.

---

IX. Milyen szerszámokra és eszközökre lesz szükséged? – Kölcsönzés vagy vásárlás?

Ha házilag vágsz bele a kocsibeálló építésébe, érdemes előre átgondolni, milyen szerszámokra és eszközökre lesz szükséged. Néhány ezek közül valószínűleg már megtalálható otthon, másokat viszont célszerű kölcsönözni.

Alap szerszámok (szinte minden anyagtípushoz):

• Lapát, csákány, talicska
• Mérőszalag, vízmérték, zsinór
• Kőműves kanál, simító
• Gumikesztyű, védőszemüveg

Térkőhöz szükséges plusz eszközök:

• Lapvibrátor (bérlés: napi 5 000 – 10 000 Ft)
• Gumikalapács
• Térkővágó (kézi vagy gépi)

Betonozáshoz szükséges plusz eszközök:

• Betonkeverő (bérlés: napi 6 000 – 10 000 Ft)
• Zsaluzóelemek, kaloda
• Vasaló acél, vágóeszköz

Murvához:

• Gereblye, henger vagy kézi tömörítő
• Geotextília (tekercsben kapható)

Tipp: Érdemes helyi szerszámkölcsönzők ajánlatait összehasonlítani. Ha több hétvégén dolgozol, kérhetsz heti kedvezményt.

---

X. Tartósság és hosszú távú költségek: Mi térül meg jobban?

Amikor burkolatot választasz, nemcsak az induló költségeket érdemes nézni, hanem azt is, hogy milyen gyakran kell javítani vagy újraburkolni. Ezt nevezzük teljes élettartam költségnek.

Becsült élettartam:

Burkolat	Élettartam	Karbantartás
Murva	5–8 év	Gyakori (évente)
Beton	15–25 év	Minimális
Térkő	20–30 év	Közepes

Hosszú távú költségek (25 évre vetítve, 15 m²-re):

Burkolat	Teljes költség (újraburkolásokkal, karbantartással)
Murva	kb. 150 000 – 200 000 Ft
Beton	kb. 210 000 – 240 000 Ft
Térkő	kb. 240 000 – 280 000 Ft

Következtetés:
A murva induláskor olcsóbb, de hosszú távon többször kell javítani vagy újratölteni. A térkő drágább, de a legjobb ár-érték arányt nyújt, ha a megőrzött értéket nézzük.

---

Záró gondolat

A kocsibeálló nemcsak egy praktikus építmény, hanem az otthonod értéknövelő eleme is lehet, ha jól választod meg az anyagokat és a kivitelezést. A megfelelő burkolattal, jó kivitelezéssel és tudatos tervezéssel hosszú éveken át időt, pénzt és bosszúságot spórolhatsz meg.